| 十二天陆海兼游 2016年底，朋友推荐我参加游览我国安徽省黄山、上海市、韩国济州岛、日本福冈县及公海12日游。由于韩国政府不顾中国人民愤怒感情，不顾中国政府和人民的强烈反对和再三交涉，韩国政府仍然执迷不悟与美国政府相勾结，狼狈为奸地，顽固地，坚持在韩国境内针对邻国设置萨德反导系统基地。由此激怒了中国游客，有4千多人拒绝下船登陆济州岛。在这种形势下，我国旅游部门，原计划于2017年3月21日启程的中国游客，也主动提出取消去韩国旅游的项目。其他行程不变。 一、游览沿途风光。 2017年3曰21日，我江油市48人的旅游团，按原定计划乘大巴汽车到成都，搭乘火车出发了。据悉我们所乘坐的专列，共计15节车厢，全部都是四川一千余人陆海兼旅游乘客。 我们一行，从四川成都出发，经遂宁，重庆秀山，贵州铜仁，湖南怀化、娄底、湘潭、株洲，江西的萍乡、宜春、新余、鹰潭、景德镇，于3月23日下午到达安徽黄山火车站。出站时，受到身着彩色服装腰鼓队数十人的热烈欢迎。 二、观赏黄山美景。 时间尚早，导游决定，调整旅游科目次序，乘大巴车直奔西递古村观光。西递村系皖南古村落之一。西递村始建于北宋，迄今已有950多年的历史。为胡姓人家聚居地。整个村落呈船形，四面环山，两条溪流穿村而过，村中街巷沿溪而建。用青石铺地，整个村落空间自然流畅，动静相宜。街巷两旁的古建筑淡雅朴实，坐落雅致。据悉，西递村现存明朝、清朝古代民居124幢。祠堂3座，包括凌云阁、刺史牌楼、瑞玉庭、桃李园、东园、西园、大夫第、敬爱堂、履福堂、青云轩、膺福堂等，都堪称徽派古民居建筑艺术之典范。该村于2000年11月30日，联合国教科文组织，第24届世界遗产委员会决定，将西递村列入世界文化遗产名录。该村，坐落于黄山南麓。我们进入西递景区大门，步行到一水塘处，看见一座4柱三门5层的高达青石牌坊，结构精巧、雄伟壮观，上书荆藩首相等文字。据说叫胡文刺史坊。水塘中有一红色彩船，红灯高悬，抛锚停在水中。后来，观赏了跑马楼、敬爱堂、追慕堂和欣赏明清古建筑，欣赏了寓意深刻的古人绝妙诗联。由于该村古建筑特多，被人们称誉为：明清民居博物馆也有人说：是活的清明上河图。我们还看了民族服铈展览，其收获是多方面的。 晚上，吃住黄山3月24日晨，天下起了中雨，导游说黄山上风大，撑不住伞，要人们购置雨衣、防滑胶鞋套，以利安全。从资料上看《黄山西海大峡谷》，又称，梦幻景区，置身峡谷中，既可领略碧立千仞，万壑峥嵘的磅礴气势，又可细细品味群峰竞秀，巧石如林,画意诗情。西海大峡谷，以奇、险、峻、幽、秀而著称。著名的风景点有：徽骆驼、武松打虎、神农采药、徽州女人、玉玺石等。在黄山游览，可谓是，无处不景，无景不奇、步移景换犹如画境，令人感叹大自然的神奇。有游客说：五岳归来不看山，黄山归来看岳之赞誉。 早饭后，我们乘大巴车前往黄山换乘中心，转乘景区环保车到云谷寺，也就是玉屏索道温泉站，统一乘坐缆车上行，到玉屏索道玉屏站步行上山，经蒲团松、好汉坡、送客松、陪客松、玉屏楼、到迎客松山口观赏美景照相。随后，由导游率领折返，到莲花峰处观景，再步行下山坐索道出站，我们仍然乘坐大巴回住宾馆食宿。 晚上回忆一天游览的情况，确实黄山风景太优美了。遗憾的是，天公不作美，中雨不停相伴着雾霾，影响视距、影响照相效果。尽管如此，黄山的美景，依然收入游客们的眼底。广大游客游兴特浓。眼看60、70、80岁老人有的杵着拐杖上黄山游览。我团有位70老人，摄影爱好者张田云，系我市供电局退休人员，忍受肠胃剧烈疼痛，为了观赏迎客松和拍照，花300元顾乘滑竿实现了拍摄迎客松的夙愿。老张为了感谢抬滑竿的人，还给50元现金奖励成为佳话。 3月25日，风和日丽。早饭后，乘车游览《滨水度假区》世纪广场、观光索桥、林廊清影、徽州照壁、湖边古村落、屯浦归帆、湖边水利枢纽、摩崖石刻，江上运输船只交梭显得繁华，靠码头的船舶音乐阵阵，见一美女在船上翩翩起舞，引诱许多游客观赏，我还做了录像。也目睹了一对青年男女在众多亲友陪伴下婚纱照相，其乐莹莹，体现出浓厚的安徽今古风韵、成为新安江山水画廊一道美丽的风景线。使我们领略清丽山水中烂漫的徽州文化。 下午，步行游览了安徽屯溪《老街》，此老街，位于安徽省黄山市屯溪区中心地段，南边傍水，北边靠山，据说此《老街》全长12722米，精华地段约853米，宽5-8米。该老街上，设有酒肆、书场、墨庒、古玩，古趣盎然。是我国保存最完好的徽派古建筑，人们称之为明清上河图，距今有数百年历史，具有宋、明、清时代建筑风格。2009年经国家文化部、国家文物局批准，为全国重点文物保护单位。从而吸引众多中外游客来观光、购物。该老街的特色产品：黄山毛峰、屯绿炒青、黄山石耳等。使我们深深领略黄山市辉煌的昨天，蓬勃发展的今天。 游览完毕，我们乘车返回停在黄山车站的列车时，又受到了热情好客的黄山数十人老年腰鼓队热烈欢送。我们上车的旅客频频向欢送的群众挥手致谢。上列车片刻后，列车启动奔驶上海。 三、上海变化巨大。 3月26日凌晨，列车到达上海站时，车上没有供给早饭，绝大多乘客都没有来得及用餐。出站后乘大巴车前往上海宝山吴淞口国际邮轮码头（宝杨路1号）。途中使我想起，我潜艇部队1958年夏天，由青岛港起航，南下浙江穿山港。秋天我部参加了东海舰队水上运动会，我部参加运动会代表队住在吴淞东海舰队训练团内。当时，训练团驻地附近是一片贫瘠的农村。正在建设一座炼钢厂。吴淞还是不起眼的小场镇，吴淞港的设施也很简陋。此后，每年我部有潜艇驻上海多个船厂修理，我们当参谋的经常随首长下部队检查、指导工作，所以，我对上海的的情况很熟悉。2010年参观世博会游览数日加深了对上海了解，此次到上海北站去吴淞国际邮轮码头，又观赏了沿途市容，今非昔比，确实是翻天复地的变化。沿途现代化的设施，高楼林立，目不暇接。观赏了上海城市发展的新格局、新面貌，使人十分振奋。我们到达国际邮轮码头候船处，是新建的，各种设施尚不完善，虽然有商场，饭店好像是外资企业，物价太贵。我吃的盖浇饭35元一客，有人买小瓶普通饮用水8元一瓶，有的人跑到2公里处买同样瓶装饮用水2元一瓶。我买的铁罐啤酒3元一瓶，大饼1.5元一个。港内新建现代化的码头设施，停有多艘大型轮船，和其他船舶，显得港内生机勃勃，很有朝气。14时许，我们步行上船安检，16时开船。 四、乘邮轮陆海兼有启动。 3月26日14时上船，我们所乘坐的《天海邮轮新世纪号》于16时起航出港巡游，巡航中途登岸日本，原计划5天。即于3月30日上午8时半返航，仍然停靠上海吴淞国际邮轮码头。 为了使朋友们了解我们陆海兼游的情况，和近3千多人在船上生活情况。石学贵就有关情况做个汇报：《天海邮轮新世纪号》，该船总吨位71545吨，船长度815英尺，船宽106英尺，航速21.5节（注：一节=1852.3公尺）；船上的工作人员，来至全球各地船员共计860名；标准载游客2114名，客舱两人一间；船高15层。该船领导集团成员，好像绝大多数是外国人，该船悬挂中国国旗，按照世界通行法则，应当视之为中国国籍船。船东何人，不知晓。好像游客船舱分3个档次，阳光房、海景房、普通房，客房各档次船票有价格差。船上有中西餐供应。西餐厅可同时接纳1060人同时用餐，还有一个不夜城，食肆汇集正中亚洲地道小吃，完全实行自助餐形式。主食多样，几十种荤素菜肴，想吃什么吃什么，想吃多少给多少，昼夜可去吃各种食物、喝牛奶、喝咖啡等，真正实行吃饭不要钱（实际上，笔者认为，凡是不收费项目，均在船票中已经收取了，不会天上掉馅饼）。听说，有人一昼夜去吃4-5次的也有。还有一个烤食店，特殊食物和酒吧的酒水需要自费。邮船12层甲板，设有4个泡澡温泉；一个游泳池，也可以用来打水球，我是水上活动爱好者，由于我年届80岁，住在八层楼阳光房，坐电梯去12层，怕感冒影响行程，没敢尝试遗憾。邮船设有篮球场、高尔夫球场、设有宽银幕，放映各类银屏节目；设有桌椅、躺椅等许多休闲设施。上船后所有乘客都一人不漏地参加救生学习和操练。凡是船方主持的各种群众游艺、文体活动都在12层甲板进行，好像此甲板系船上活动中心；设有健身房；设有剧场；音乐厅、KTV可唱歌，可跳舞，每天都有演出节目可欣赏，不收费；唯有餐厅里喝酒需自费外，其他均不收费。还开设有金银首饰店、服装店、照相馆等；各种设施的赌场,按规则进行；总之，凡是陆地上有的，邮船上都有。我看是一个完整的小社会。 我们来至祖国四面八方的两千多游客，共同在船上生活五天，船方将我们当成客人、当成亲人关照，游客们相敬如宾，相互关照，相互礼让，各方面对船方反应良好。体现出了同舟共济，和睦相处，为安全旅游创造了良好基础。 第二天，3月27日继续巡航。向日本九州的福冈航渡，行程约438海里。在此说明一下，海员所说的，是专指速度而言，也就是一小时速度单位，通指，一节等一海里，一海里为1852.3公尺。 五、登陆游日本福冈。 第三天，3月28日7时许，就看见日本福冈港。说真的，我从来没有去过日本，只是看报纸，或者听人说，日本这也好，那也好，我是帯着考察学习态度而去。上午9时，邮船进港靠福冈码头上岸。日本当局要求上岸观光中国人必须带天海邮船船卡、本人护照复印件、海关申报单一人一份。日海关面对面的检查。检查后，日方收去我们所提供的复印件。其手续比欧洲、东南国家还繁杂，进关时间近两小时。 登岸出海关后，日方导游与我方导游接上关系。一个女中年华人，自称祖籍是辽宁沈阳人。一个读医学博士的女青年。在大巴车上，她们简要介绍日本国的一些情况，特别是那个中年女导游开始说了几句公正赞扬中国和赞扬中国人的几句好话，随后，说了大量褒扬日本国和日本人，后来，句句话贬低，丑化中国，贬低中国人，我们有反感，有人想与她理论，但顾忌影响行程。大巴车行进中，我耳朵专心听介绍，眼睛不停看着日本国沿途风光和建筑物。看来，日本国风光和建筑物平平。尤以，农村民居老旧、低矮不值一提。城市建筑，除了福冈电视塔附近还可以外，其他一般。后来，导游带我们到旅游超市，中年女导游说网上可以用中国银行卡里的人民币60元，可兑换日元一千元。没有银行卡的游客，可用现金80元在她处兑换日元一千元，以解决午间用餐费用。据说，有人用中国农业银行卡兑换成功了。我不会操作日本国取款机，，请中年女导游用中国工商银行卡为我取钱，结果未取出钱来。我只好同无银行卡游客一样，用人民币80元在女导游处购买日元1000元。我在超市买了两个面包一点红肠花费300多日元。这些事，可以看出一个自称中国人被日本人同化成唯利是图的行径。这种中国人不惜中国宗祖国情，丑化祖国和人民，坑害同袍嘴脸可耻。 按照预定计划2017年3月28日，10时30分到达福山港，19时正离开福冈港，整过逗留时间8.5小时。扣除进海关安全检一个多小时，扣除游览景点完毕，回返天海邮轮的时间，游客实际在日本逗留时间不足7小时。这么短的时间里日本人给我们看了一些什么。据我所知日本国土37万平方公里。相当我国的云南省。日本国土南北狭长属岛国，其资源贫乏。日本好像一只饿蚕，虎视眈眈望着大中国这片桑叶。30年前，我国过分的夸大宣传日本如何先进，科学发达，如何富有等，我不反对。三十年后，再这样宣传就不适合了。 这次，我是抱着学习先进的态度，认真观察日本社会，日本人气质、涵养、风度；观察日本的社会管理、社会治安、社会风尚；农村建设、城市建设等。我通过认真观察，总的认识，日本社会比我中国好不了多少。各方面不差上下。首先，二战后的日本政府，对他们所犯下战争罪行认识不足，悔罪态度肤浅。甚至否定二战成果，在靖国神社里供奉二战战犯，其政府官员每年参拜战争罪犯；修改教科书，为日本军国主义扬幡招魂，修改和平宪法，为日本、为日本自卫队松绑，为再次发动侵略战争做准备； 游客实际在日本逗留时间不足7小时。这么短的时间里，日本人给我们看了一些什么?:一个超市及门前的停车场；大家买了点中午充饥用食品、饮料；导游叫我们自行游览，出了停车场左边百米之外，好像棚户市场，向右步行，好像我们四川解放前大户人家的农门子的建筑，从旁边说明记载为《名岛门》。前行到了舞鹤公园，举目四望没有吸引人的设施，只看见右侧一块十余平方米的地方种有几种普通的草花，左边有几株高大的铁树格外耀眼。再前行开阔石步梯右侧高处，有座白色墙体，深颜色屋顶的高大五层建筑，壮观、十分耀眼的仿古建筑房屋，名字叫《小仓城》庭园，该建筑物，历史上名字多多，原来是古代一座城堡，也是一座古代商都。遗憾的是导游没有引领我们参观。我上得平台眺望只见有座普通深褐色的四根木柱支撑的建筑，屋顶上盖瓦片。好像中国的凉亭、还有一座水泥花藤架设施。公园地坪是枯黄的草坪地面，据资料反映近1000株樱花树。我所看见只有百多株粗大的樱花树，遗憾的是由于气温的关系，有极少樱花树略开几朵樱花外，显得十分凄凉。我想小解，看见左前方有座3层白色建筑，才知道是《多闻撸》。据说是艺术殿堂，我没有入内。后来看见一座方块石磊的城墙，入口处的木牌上标写《天守台》还有注明：福冈城跡......里田官兵卫......。我跟着游人上行。顶部分高低两部分。可以俯视四周，福冈就在下面。从形态看，可能是古人点兵遣将之所。下得城墙，步行看见一座木制中国建筑，分两层。同时看见一些人铺上塑料布在附近野炊，我走近详细观察拍照。有一块牌子上书写《白州灯台》在附近的6-7个青年人很注意我。见一个老头如此这般。我大声的说。我是中国人。我们中国很大，同时用左手握拳高举说，中国有960万平方公里的土地，13亿人口。我又高举右手尾指说，日本是小岛国。我中国人欢迎日本朋友去中国旅游。这时，我用右手指向他们画了一个圆，又用右手食指指相机镜头，告诉我要拍照他们的照片。日本朋友不约而同的举起右手拇指向我示意，他们同意我照相。我连续拍了几张日本朋友卧地的照片，并打开照好的照片给他们看，他们很高兴。我又双臂合围指指相机镜头照一个全家福合影。日本朋友笑着，都举大拇指赞同。所以留下了日本青年与中国老头的合影照片。遗憾的是我相机中留下的中日百姓合影照片，无法转到日本朋友手中。 这次日本游，石学贵是抱着学习先进的态度，认真观察日本社会，日本人气质、涵养、风度；观察日本的社会管理、社会治安、社会风尚；农村建设、城市建设等。我通过认真观察，总的认识，日本社会比我中国好不到那里。各方面差不多少。首先，二战后的日本政府，对他们所犯下战争罪行认识不足，悔罪态度肤浅。甚至否定二战成果，在靖国神里社供奉二战战犯，其政府官员每年参拜战争罪犯；修改教科书，为日本军国主义扬幡招魂，修改和平宪法，为日本、为日本自卫队松绑，为再次发动侵略战争做准备；中国人民坚决反对。 须知，中国在中国共产党的领导下，改革开放深入发展，全国人民义气奋发，干劲十足，所向披靡。我国已经被世界公认为世界第二大经济实体。仅次于美国。中国成为全球制造业第一大国。目前，在世界500种主要工业品中，中国有220种产品产量位居全球第一位。我国生铁年产量6.58亿吨，世界第一名；我国煤炭年产量36.6亿吨，世界第一；我国粗钢年产量7.17亿吨，排名世界第一位；我国年造船完工量6021万吨，居世界第一位；水泥年产量21.84亿吨，世界第一；中国电解铝年产量1988.3万吨，排名世界第一；中国化肥化肥年产量6840万吨，排名世界第一名；中国化纤年产量7939万吨世界排名第一；我国汽车年产量1972.18万辆，排名世界第一；我国彩电年产量世界第一名；我国手机年产量世界排名第一名；集成电路产量居世界第一占全球出货量的比重达到90.6%；黄金年产340吨世界第一；贸易总额世界第一；中国科技人力资源世界第一，科研院所3775个，科技人力资源5100万人，世界第一，研发人员总量196.5万人年居世界第二，技能劳动者突破1亿人，其中高技能人才达到2630万人；互联网用户世界第一名；中国鞋产量世界第一；中国电冰箱年产量757.5万台居世界第一；中国空调产量世界第一；摩托车年突破100万辆世界第一；中国已被世人公认有33项，占领世界第一位。为减少篇幅不再赘述。 朋友们，从上述大量事实证明，中国不再是上世纪30、40年代年代的中国，也不是改革开放之前的中国了。而中国正在深化改革，为实现两个一百年，实现中华伟大复兴，创建一带一路、创建亚投行受到许多开明人士和国家支持而朝气勃勃的飞速发展，如果有人用旧的眼光来看中国飞速发展的今天，是极大地错误。所以，我们作为中国人应当堂堂正正，不吭不卑，走向世界，为世界发展做出新贡献。 3月28日，凡是登陆日本福冈的中国游客，全部于19时前返回《天海邮轮新世纪号》，按时起航，继续公海巡航。于3月30日，8时30分钟，安然靠好上海吴淞国际邮轮码头。我们出港后，乘专用大巴车送游客到上海火车站候车室，等候返回四川成都的专列火车接送游客回成都。游客们帯着行李、候车十余小时，无人问津，中餐、晚餐均自行解决。旅客们想观赏上海风光，苦于年势高、又没有专用交通工具，背着行李很不方便。只有少数身体强悍背着行李去领略上海的风光，实属此次旅游的极大遗憾。 六、安然返回四川成都。 3月28日20时30分。终于上了接我们回成都的火车。火车取道杭州金华回四川，一路观赏风光，于4月1日午夜安然抵达成都。我江油的旅客，乘坐专用大巴车，于4月2日午夜平安回到家中。 七、陆海兼游的感受和建议： 1、船小游海受罪。 听许多人诉说，他们曾经坐船去韩国，去日本，由于轮船吨位小，一遇风浪轮船颠簸的厉害，荤船呕吐之惨，一些人一提乘船旅游，好多人谈船色变，惧怕再乘船旅游。石学贵虽然当海军潜艇兵30余年，所干《M》型潜艇284吨、《C》型潜艇800余吨、《03》型1050吨。想我在潜艇部队任作战训练参谋时，经常跟随首长登上我国驱逐舰、护卫舰、扫雷舰、猎潜艇、海道测量船、“山子号”大型登陆舰和潜艇母舰上设置潜艇训练指挥所，引导、指挥我水下潜艇对水面舰船实施鱼雷攻击。过去，我乘坐的是几百吨，乃至1——3千多吨舰船，一遇5--8以上的风浪荤船呕吐是常事。我也上过几十吨的鱼雷快艇，追踪我水下潜艇发射的操练鱼雷。为我捞雷船提供打捞鱼雷的相关资料。据我所知，海军官兵若遇到5-8级大风浪，也要荤船呕吐的。我们凭着顽强的革命意志，各自坚守战斗岗位，圆满完成祖国人民交与的圣神任务。说真的这个荤船滋味不好受，如同染重病一样难受。 2、大船游海享福。 过去我国经济落后、科技也不发达，没有能力造大型商用船舶，造大型军舰，只能造小、中型船舶运输；造中小舰船保卫国家，在海洋中吃了不少苦头。随着我国经济高速发展，自行设计，自行建造万吨级大型船舶，乃至于有建造几十万吨级船舶的能力。我们此次乘坐71545吨的《天海邮轮》，也遇到5-8级大风浪，所有游客没有一人晕船，如同在陆地上自由活动一样没有异常感觉。石学贵亲生感受到大洋中船大不怕大风大浪。大洋中军舰大才能压住风浪，才能压制敌人，取得卫国战争的胜利。上世纪初，我军虽有机帆船渡海攻占浙江省大榭岛、渡海打海南岛、渡海打大金门岛取得胜利的范例，但是伤亡也是惨重的。 1965年崇武以东海战中，我海军用100吨护卫艇4艘、125吨护卫艇2艘、 K-183型鱼雷快艇6艘，在地面指挥所、地面雷达指导下，我海军对国民党海军护航炮舰临淮号，排水量640吨，实施攻击；对国民党海军猎潜舰《山海号》，排水量650吨，实施攻击。我军击沉国民党海军临淮号护航炮舰；击伤敌人山海号猎潜舰。俘虏敌人9人。创造小舰艇打大军舰的范例。请读者细看我军用护卫艇和鱼雷快艇总计12艘，加之在岸上部队配合下，对国民党海军2艘军舰总吨位1200余吨，实施海战，我军胜利。请读者注意，石学贵不是提倡小舰艇打大军舰，不是提倡机帆船攻占岛屿，而是赞赏我军英勇善战，攻坚克难，所向披靡的英雄伟业。 3、历来我国海疆辽阔，饱受欺凌。 我国海岸线长18000公里，，管辖海域约300万平方公里，相当我国陆地的三分之一，同时，有大于500平米以上的岛屿5000多座，属于海洋大国。 追溯世界历史，历来是强肉弱食，我国历朝、历代政府均存在严重的“重陆轻海”的思想。历来不重视祖国海洋事业建设和发展，有海无防，祖国海洋任人践踏、任人瓜分、任人侵占；再追溯我国历史，帝国主义侵略我国绝大多数是从海上攻进中国的，例如，八国联军有日本、俄罗斯、英国、美国、法国、奥匈帝国、意大利、德国等国。还一些国家并非强国，但在后台国支持下，却趁着我国经济不发达，我海军力量薄弱之时，利用天时、地势靠近我岛礁优势，窃据我国岛礁的有，越南侵占27个；菲律宾侵占8个；马来西亚侵占6个；印尼1个，文莱宣称一个岛（有所有权）。真是熟可忍，孰不可忍。历史事实告诉我们有海无防，海洋事业不发达，海军力量不强大，就要受人欺凌，任人宰割。在旧中国就沦为帝国主义的半封建半殖民地国家的悲惨处境。 4、发展海洋事业，建设强大海军。 历史事实教育我们,要重视海洋事业的发展和建设，此次亲身乘坐7万吨级邮轮启发我们，要造现代化先进的大船，能压住大风浪，速度快，运载力强，才好进行国际贸易，才好进行对外交往，受人尊重。军舰大了武器装备先进，对敌人威慑力大，能压制敌人。所以，毛泽东主席有远见，于1953年视察海军时题词“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建设强大的海军”。毛主席这个伟大题词，是号召书、是动员令，极大地鼓励了全党、全军、全国人民，鼓舞了为祖国海洋事业发展和建设的人们，鼓舞了海军全体指战员现身建设强大海军的伟大事业。若是我军有现代化、智能化、电子化的大军舰 ，那将是无敌于天下，是爱好和平的人民的福，任何帝国主义及其走狗国家就不敢像现在这样嚣张。实践证明，我国海军派往索马里护航编队的舰船均属于数千吨的大军舰，若是吨位小了，速度慢了，部队军政素质低了，难于与海盗斗智斗勇的，难于维持一年半载海上繁重执勤任务的。所以，我主张全党、全军、全民要关心、重视海洋事业发展，关心重视海军建设和发展。视情况，适当时机回收我国领土，回收属于我国的水域。 5、一分为二评价媒体功过。 我国的宣传机构及工作人员，在对内外宣传上功是主要的应当赞赏，但是存在的问题虽然小，是支流，但不能忽视。尤其一段时间对日本、对韩国的宣传赞扬有佳，缺乏实事求是，所赞事实，有的不符合实际情况。造成民众盲目的赞扬，盲目崇拜，盲目的跟风，似乎日、韩成了我国人们学习的榜样，追赶的方向。从而贬低了我国改革开放以来，科学、技术、文化、艺术突飞猛进的成就。由于宣传的片面性，给出国人造成了负面影响，国内能买到的物品，也有人在国外当成先进东西抢购回国内。 在此，石学贵建议我国政府和相关科学技术权威部门，要重新审视商机与保密的问题，凡是我国发明创造出来的尖端、先进东西，要尽快普及民用，不然两三年的保密，使尖端、先进性东西，失去应有价值，贬值到分文不值。致使我国科技人员付出的幸劳泡汤，真可惜。 6、国产品要绝对保质保量，包换。 政府职能部门要严格执法，生产部门对生产出得产品，必须是先进，并保质保量，否则，在产品服役期内免费保修、包换，并赔偿因质量不合格，造成消费者的损失。还要依法规惩处相关人员，责令产品设计者，产品主要组织生产者，不能从事设计和产品经消业务，并责令该企业退出生产市场。使人民群众放心消费，从而提高中国制造的世界信誉。 7、随着我国国际地位提高，经济占据世界第二大国，人民生活水平的提高，每年出国旅游约1，2亿人次。由此我国外交部、国家旅游总局应当与驻在国协商，斡旋中国公民进他国落地签证。否则不予旅游交往。再有，如像日本、韩国此类国家自然景观、人文景观贫乏，先进水平与我国相当，对我国设置人为障碍的国家，我国应当少配或者不配旅游名额。但对我国友好开放的贫穷国家予以照顾。以此奖善罚恶。 8、整顿旅游市场。 多年来，国内时有披露旅游纠纷，相关部门虽然做了严肃处理和改进。但是，不尽人意。我们此次乘坐旅游客车，有下列问题需要改进。 （1）、商家说时间是金钱，是时间生命。我认为这是千精万确的真理。我建议旅游事项规划者、设计者、组织实施者，将心比心，为旅客利益着想。我已经有两次经历，一次由成都去台湾，在福州机场转飞机近十小时，再是，本次由成都乘客车去安徽省黄山，经常停车、让车一般在半小时以上，多次一停4-5小时以上，不准开车窗，也不让游客下车活动，把老人当成物资来对待，这是不适合的；在车上数天手机无法充电；早上近7时到上海不供应早餐，也不供应食品、饮料欠妥当。 （2）、此次日本游，既没有看见樱花，也没有幸赏到人文景观，毫无意义。真是变成许多人们说白花钱，客观上变成了支援日本扩军备战，屠杀和平居民。 （3）到日本，日本配备两导游，只是在车上介绍了日本一些一般情况，那个日方老女导游说了一些贬低、贬低中国，丑化中国人的话，高价卖给游客日元外，没有指导游游客游览，真是白花钱。 （4）、此次乘坐天海大邮轮，住的舒坦、吃喝如意，只是健身房的工作人员缺乏对使用健身器材人员的指导，有一个女老板，不按健身器材明文表示牌规定赤脚、穿拖鞋禁止使用的规定，却额外要求游客穿健身运动鞋，游客询问你们健身房有否出售、租赁健身鞋？回答没有。既然没有出售、租赁健身鞋，此要求不尽情义，法学理论有一原则，“法无禁止，为合法”。若按此法学理论原则，看来此女老板不懂此法学理论原则，显然纯属对旅客的苛刻、刁难。 （5）、大邮轮船能压大风浪，生活生活也好，消耗的体力能够很快补赏，建议相关部门多规划远游非洲、欧洲、美洲、澳洲。不要套在日、韩两个国家小树上。 笔者：石学贵 2017年6月28日 |
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