阿亮修艇纪实摘记(精华段落推荐）

海风

阿亮修艇纪实??

一年多的上海修艇生活就要结束了。。。
     艇上决定首先返回西沪港的先遣队的回去，班里考虑要去一个比较熟悉的老兵，另外部门也派 不出干部，去一个老兵可以照顾到整个五部门。正好我们轮机班骨干力量多，所以就决定让 我参加先遣队先回西沪港，整理营房，做好打前站的工作。声纳雷达军士长买好了去宁波的 船票。我们一行十二个人就在风雨即将来临的傍晚时分离开了龙华路150号。车至十六铺码 头，天就下起瓢泼大雨来了，我和汤时俊等人乘开船前的一段时间，站在码头外一家食品店 的屋檐下，望着雨中的上海街道，照例是来往行人频繁，车水马龙，不亦乐乎。?
我对汤说：“去年来到上海的时候，天气多么好啊，太阳真大，今天离开上海的时候老天却 下起雨来了，天也有情呵!”汤默默不语。?
在沪一年多，给我的感受是很深的很强烈的。作为中国“现代化”的喧嚷的都市，她是繁华 的，热闹的，美丽的，但正如当前我们整个的国家一样，也暴露出许多的缺点，物资紧张， 某些属于日常消费品的东西甚至奇缺。由于管理不当加上习惯上不注意，工业污染也相当 严重，尤其值得注意的是，人们普遍地感到空虚，对未来持怀疑态度，所谓“看破红尘”了 ，由此而产生颓废和单纯追求享受的现象，因此她更像一个饱经风霜而萎靡不正的中年妇女 。?
当“工农兵”3号(也许在文化大革命前是“民主3号”轮)鸣响汽笛，缓缓 离开码头，划开黄浦江水向吴淞口驶去的时候，我和许多乘客一样，伫立在舷边，眺望着 黄浦江边上海城的夜景，向上海作最后的告别。……海关大楼的钟指向夜晚八时十五分，慢 慢地，市革会大楼，外白渡桥，上海大厦，提篮桥边新盖的大楼(名字一时记不起来 了)，一一从我眼前过去了。快到吴淞口的时候，我才带着一种迷茫的感觉回到我 们住的房间里来。?
上海呵，再见了!?
坐船，对于我来说，是一种享受，当轮机兵多年，每每都是自己在开船，船上的岁月都是在 噪杂的机器轰鸣声中度过的，闷热的空气，震耳欲聋的机器声，使我们很难在船舱中入睡， 只能在晕乎乎的时候打个迷糊，这种休息往往伴随着心音紊乱和神经衰弱。所以，当我放弃 这种“责任”，无牵无挂地在船上过一夜的时候，我是感到多么地惬意啊!?
三等舱，几个人一个房间，全是当“兵”的人(其中一个陆军老大哥)，由 于离机舱远，几乎没什么声音，沿海航行又没有什么风浪的骚扰，我很快便进入了梦乡…… …?
   回到西沪港，一年多不见了，真是满目清新，一种亲切的感觉油然而生。满山茂密的树和草 放出绿油油的光采，和常年在烟雾笼罩中的龙华路形成一个鲜明的对照。天气格外地好，蓝 天，绿树、山丘、大海，一切都使人陶醉于其中，此处的空气也纯洁多了，它不禁使我们贪 婪地大口地呼吸着，这也是一种享受。?
在上海传说中的西沪港，似乎一切都是十分紧张的，自从海军搞所谓“查整改”以来，这里 的一切都有了变化，人们都搞得透不过气来。今天看来，这也只不过是传说而已，这是夸大 的超乎现实的说法，事实上，西沪港也不过如此。?
   给人印象较深的几个变化是：出海训练多了，能出海的艇几乎都在拼命地完成训练任务，常 年靠码头的艇少了，营区的概念加强了，突出的就是喇叭声中的军号声，起床、出操、收操 、吃饭、上课、休息，直到熄灯，都要吹上一遍号，“一天二十五遍号”!我这样带着夸张 的语气对施甫成说。?
   还有就是食堂设备比较齐全一些了，装上了纱窗，电风扇，什么包饺机、馒头机、切肉机和 面包机都买上了，那切肉机第一遍出来的就是肉片，第二遍就是肉丝了。电影，现在也保 证每周有一到两场，比上海龙华路大院要多得多呢!?
当先遣队是辛苦的，尤其是艇急于回来的时候，日子紧迫，我们几乎是一放下背包就开始干 起活来了。先找到石灰、刷子，用两天功夫把房间统统都刷一遍，然后再冲地板，擦床铺， 我们房间曾被营港科用作油漆营具的工具间，因此地板上到处是斑斑点点的痕迹，害得我用 大半天功夫却一块一块地刮掉它。当我们把一切都整好，刚想喘一口气的时候，登陆艇“68 5”把我们艇的东西从上海拉来了，于是又是一场大忙，在炎炎的烈日下从中午十二点一直 干到傍晚六点，拉了五卡车，第二天几乎都不想动了。?

于显明

有体会，有同感。

247艇舵信王岩

俄国著名作家高尔基说“世界上的一切光荣和骄傲，都来自母亲”。今天是母亲节，祝海风快乐！
我们心中有慈母，就永远不会衰竭向前的动力。

明日天涯-卢建翔

这个图片是新艇快要下水啊！

明日天涯-卢建翔

我在上海江南厂修船组近两年，太了解了。