又说丹城

海风

前几天和战友聊天,他说起从前常去丹城...这让我又想去丹城买菜的班车.那解放牌敞蓬大卡车拉着一群兵迎风前行的情景浮现眼前....丹城是象山的县城,坐落在象山中部,三面环山..不远处近海....六十年代丹城曾经在一次大台风中水满金山..整个县城进海水几天没退...当初去丹城对我们来说是件大事...提前几天计划好..定票..当年厂里每周一三五早上6.30开班车到丹城...是本厂运输车间的大巴..记得每张票0.35元..每当班车开的那天厂门口热闹非凡..大家提着菜篮子说说笑笑的去县城赶集...熙熙攘攘的如同过节...从厂出发6.30,丹城回厂11.00,不能错过班车,否则回来可是要费一番周折...只能乘坐县车站班车到莲花而后步行近一个小时回厂...

   从厂里出发必经过勤丰..那公路绕山而建..依山而行,山不高路不陡只是弯道非常多...过了勤丰又要过一段山道弯弯的道路到了海凹..海凹岭是县境内比较高的山,路很陡峭,有悬崖峭壁..在没有山洞的从前,到县城必须过这个山岭...当时记得有个小山洞,车子要过小山洞然后爬山...八十年代末大山洞建成了,盘山公路少有车走了..过墙头快到丹城的时候有一大段上坡路..爬了好久的坡..而后缓缓而下,山脚下就到丹城了..路上需要五十分钟.到丹城直奔菜场..买菜放回班车..在步行到热闹的大街上到处逛逛..丹城有名的大白象标志物边上是比较热闹的新城,老街的店铺东西比较齐全,县城不大,到哪都能遇到熟人...呵呵...二小时眨眼就过去了，赶紧往回走赶班车去..否则车子可是不等你的

  当初象山交通很不发达,县城没有通厂里的班车,我们去县城要自己想办法,厂运输科规模比较大,他们担负着全厂一切对外的运输任务,有大卡车,面包车,轿车,大巴,几十辆..运输科的车库大而气派..当初在厂里当个驾驶员也是个比较牛鼻的工作...新工人进厂没有关系是不可能进的了这个单位的..厂里的车长去全国各地忙碌着..负责厂里运输生产,生活需要的一切物质...因交通不便厂里在八十年代后期自己开通县城的班车.50多座的黄海大巴...

一晃二十多年了，县城发生翻天覆地的变化..在也不是穷乡僻壤...那里发展了,富裕了,发达了..厂门口从早到晚都有小巴停在那里,定时发车,出租车,面的都已经开到厂门口家属区..往事一去不回头啊!可那昔日情景还时时浮现在眼前....

tanke

海风也是个重感情的人，以前那么多琐碎的事却记得那么牢，不简单，我就记得宁波回支队，那盘山公路惊险曲折，坐在车上吓丝丝的，比速潜还要惊险。路过一个地方的山坳里，有座小山孤零零的煞是好看。难忘。

杨建农

那段路反正挺不好走的。91年，一次坐“铁木三”从西沪港去丹城，在过了墙头后一段上坡路的拐弯处，我们坐的车差点让对方来的车顶翻到山底下去。此后，我有很长一段时间不敢去丹城。直到路修好后，有了小中巴，才经常到丹城去玩。

海风

当时都是农用三轮车,安全系数真的不大，当时人胆子大，命大,现在想想后怕,当初海凹岭也出了不少事故,挺怕人

海风

速潜毕竟在舱室里，看不到外面的情形,走过那沟沟坎坎,山路弯弯,车子速度一快的确有些惊险,那时人的胆子就是大哦,一色的解放大卡车,一溜的当兵站在车厢里,把着车厢扶手,刹是一道风景啊

海风

说到西沪让我想起军招,当年军招也是三层楼房,边上一排矮屋,一个房间两三张床,地板红色油漆,大概艇上地板漆比较多，都用在这了,没有卫生设备,更别提洗澡淋浴了,水是定时供应,开水是食堂那里的热水瓶...现在军招条件好了，淋浴卫生全齐,空调,书桌,和家里一样,.住那享受着专家待遇..他们笑着和我说，那里的夜晚真的很宁静,山上时不时传来不明动物的叫声,院子里面静的可以听到任何细微的声音...大树成荫...海边风平浪静...

247艇舵信王岩

6# 海风 丹城，很优美的名称。

徐大峰

西沪港的蓝天、白云。比起我的家乡真的是好的很多。风景秀丽，卫生院后山上的竹林。真想有时间去看看。

成大进

丹城的房价真高，基本和沿海一线城市一样，消费很高，2010年去的时候，战友请我们卡拉一下就花了八千多。