本帖最后由 吕明朋 于 2013-1-24 10:42 编辑
二六七潜艇海上训练日记（三）
267艇机电长吕明朋
4月24日-28日复习二号科目 计划有所变动，原定这次出海对二号科目考试，现在支队提出来再复习一下，等五月初考试联同昼夜航行一起搞这次由祝副参谋长来检查我艇二号科目训练情况如何，上午在到普陀山航渡途中操练了枪炮警报及舷外救生部署，情况还算可以，这次出海要稳扎稳打，特别要注意左机鼓风机，刚检修过，看情况如何，其他机械尽可放心。 25日 一天出海将二号科目该训的都训了一遍，这次搞水下倒车收获较大，第一、二次均失败，第三次由于掌握好了纵倾，事先均很也比较好，所以操住了，我对水下倒车有新得体会，在气泡首倾4-5度时还往下，应用往复泵排水，在首倾1-2度时艇还上浮，则应注水，其他情况万不可用急处理，压水最好少压，不用急，压水对艇均衡破坏较大，不宜多用。 26日 今天水下倒车比较成功，水深正负3米完全符合要求，这与昨天的努力和经验十分不开的。在潜坐海底时速度有点快了点，用往复泵排水，往复泵故障不打水，此时艇已潜坐海底，与舰务班的杨班长就泵不打水的原因争了几句，此时四号水柜通风阀又漏水，三仓满地是水，被迫离开海底，经过鱼雷空放后浮起，原来准备返航普陀锚地，明天再出海，后来决定明天返航抛锚在兴罗山锚地，这样回去较快点，这次出海成果较多，收获较大，很满意。 27号 上午返回西沪港，真是佛爷保佑。 出海5月5日-11日 5日 中午离西沪港到普陀山锚地抛锚，这次的主要任务是：复训一天二号科目，然后开始二号科目考核考核完毕后，开始三天两夜的昼夜航行，然后返回西沪港，此次训练时间历时7天，不知这次出海如何，上帝保佑。 6日 出海二号科目复训，改变深度不理想，但速潜成绩很理想，用时53秒，深度不超过规定深度的1米半达到良好成绩，水下倒车倒了两次，本来一次就可以成功，但第一次倒车最后由于舱底注水错误而导致失败，第二次就成功了，如果明天考核能有这样的成绩，那就美哉美哉，明天不知成绩如何，但愿能通过，要求不高，只要及格就可以了，当然成绩稍好更不错，千万别不及格，昼夜航行也要加强责任心，由于我艇技术比较薄弱还需不断提高训练技术。 7日 今天考核成绩不理想，原因无非有两个：1、风浪太大，达到八级大风，这是老天爷不作美，2、缺乏在大风浪里操纵潜艇之经验，。由于这两种因素，而产生的深度不够稳定 ，一个涌就使深度达到一米的起伏，，直接影响到成绩，在速潜时成绩很理想，是53秒而深度超过规定深度的半米。水下倒车时时间也达到要求，而深度也同样超过规定深度半米，由于这两项的成绩不理想，而影响了总成绩，直叫老天不作美因此改变计划，明天休整，后两天搞二号科目复训。 8号 休整上午到普陀山游玩，碰到件叫人笑痛肚子的事，一位四十岁的北方渔民为求子拜菩萨，不知谁说的，磕头是敲门砖，你磕的不响菩萨听不到，听不到门就开不了，也就帮不了你了，老汉一听使劲的磕，嘴中念念有词，叫我们哄得在菩萨面前磕头磕的头破血流。带上一卷胶卷，和水手长王景生，舵信班的程绍江班长，还有位东北籍的舵信兵和鱼雷班的上海兵杜勇俊，鱼雷班的大连籍战士一起爬普陀山，照相，在很大的“心”字上，在“二龟听法”旁，在“盘陀石（飞来石）”边，在前寺，在“灵佑洞”前等地方留影，玩的不亦乐乎。 9号 复训，先按二号科目考试项目复训，返回锚地前按二号科目考试要求进行自考，所有科目都是一次通过，林梓钊艇长很满意，说是二号科目通过了就要搞三号科目鱼雷攻击了，我的压力要大了。陆海良副长说看明天的了，争取一次成功。 10号 天气很好，再次考核，今天成绩不错，比较理想，倒车六次，成功三次，水下均衡，速潜、潜坐海底，内燃机水下航行，损管等科目都比较好，考试总成绩良好+，可以哼哼小曲了。 11日 返航，结束了这次开头不吉利，后面还过得去的出海。估计8号在普陀山很诚心的拜过菩萨，海神爷给了我几天的好天气有关，到哪里去请一张菩萨或是海神爷的照片带在身上。 一九八零年四月十七日 各科目训练都比较顺利，到目前为止，已训完一到六科目，只剩下七号科目小远航未搞了，整个训练未发生任何事故。昨天又到普陀山朝佛，佛教渐盛，香烟遂浓，信徒有增，国泰民安，人心思定，见之感慨甚深，沧桑十年，争斗至今，邪不压正，苦海无边，崖前勒马，有此形势，甚为可喜，犹如我艇训练，大有成绩，我艇即将进厂修理，回上海后形势也必然更有利于我，未来如何，看努力结果了，对未来我充满信心。
二号科目主要是操练会走会潜伏，所以二号科目主要就是考核机电长和机电部门的，现在二号科目结束了，以后的操练主角就不是五部门了，一直到七号科目才又转到机电部门，故以后的日记就不去打扰战友了，这里的技术术语比较多，不妨看看热闹，图个开心罢了。
| 
IP卡
狗仔卡
发表于 2013-1-23 17:31:48
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
