西沪港的交通船海机49

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70年底在西沪港新兵训练.一直到76年初退伍.在俱乐部从事放映工作.来往西沪港宁波必要的交通工具就是要乘船到石岩.然后在倒车去宁波.几年中往返没少坐船.而西沪港那时的主要船只除了偶然作一两次登陆艇.2220外绝大多数乘坐的就是海机49木质机动船
那时支队还没成立.西沪港的基地也刚刚建成.交通设备比较陈旧.每天的运送战友出行何货物运输大部分全靠海机49.海机船据说是由于部队急需.从地方征用的民用木质船.船体很小.虽然也是机动船.但是柴油机陈旧航速较慢.从石岩到西沪港大概要用将近一个小时.记得做一次登陆艇2220才用半个小时比海机快很多.但那是运输船很少.工作量很大.所以好一点传都跑远道.近一点的路程只能用海机船.海机船体不大.船上大概才5-6个人.其中一个船长一个轮机.一个舵信.一个帆揽.一个操舵.平时见到的就这么几个人.然而他们在极其平凡的岗位上一干就是几年.有的更长.但他们任劳任怨.为西沪港的运送战友和货输货物贡献出极大努力.无论刮风下雨.寒冬酷暑默默奉献着.无论每位战友.乘坐他们的船只.他们都热情欢迎.尤其来队家属们有的.没做过船.上下船时注意提醒事项.记得一次天有点阴.西北风较大.小船在海上晃来晃去.船身不停的摇摆.我的两箱影片在甲板上.我怕海水溅湿影片赶紧去挪.一位海机战友也过来一起帮忙.有两位探亲来队的家属晕船呕吐一位战友热情过来把他们扶到舱内并找座位安抚他们.有时遇到呕吐的战友和家属.他们毫无怨言.主动打扫.一年中往返360天不知往返多少次.为西沪港运送过多少生活必需品.和军需物资.虽然平凡但都是十分辛苦的.由于成坐船次数较多.他们更是热情.有时帮我把影片送到车站.有时看到他们帮助来队家属搬送行李.记得还让他们通过信号台.通知过放电影.事情虽小.记忆尤深
事情已过去几十年.但是海机船.在海上航行的记忆仍然很深很深.海机船的战友永远难忘

嘉叶821

是呀。我们应该感谢为我们承担往返石沿交通的辅中战友。他们也是我们潜艇部队一个重要组成。

嘉叶821

所有的回忆让你我更加想念----西沪港。

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谢王科长光顾本帖.西沪港基地七十年代刚组建.条件最艰苦.但那泥泞的黄土路.山坡上的营房.古老的的木质交通船都很值得怀念

老西沪

知道海机49号的人不多,他是60年代末从大榭过来的,69年底还在象山港抓过鱼.当时记得鱼就放在机关食堂里.那时部队沒有多少人.很多大马交鱼吃不完.也是末一的一次.知道不多

老西沪

在当时海机49号在象山港里也算是一条大船了.跟现在不能比.现在象山的鱼船都是钢制鱼船了.比海机49大几辈.每年9月15号开鱼节那出海场面1500对同时出海向东海洋面出发.那气势

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谢建伟战友浏览本帖.共同回忆西沪港的过去.海机49虽然比较陈旧.但给西沪港基地立下汗马功劳.给我们留下难忘记忆.
祝建伟.西沪港战友们身体健康.生活愉快

石学贵

现代人不知道老兵总是赞扬一艘25吨的海军机帆船。须知60 、70年代我国经济落后，工业不发达，国家穷军队装备差海军的军费少，没有前装被钱买装备，所以使用机帆船。确实海机49好对22、42支队的贡献很大。请看石学贵2011年的“不忘历史，牢记“他人”功绩。”一文就明白了。

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谢石科长参与本帖浏览互动.西沪港得过去使我们很是怀念.老船虽陈旧.但我们更怀念的是浓浓的战友情

范立宪

我是75年来的西沪港第一次坐的是小登陆艇后来就是交通50了。第一次坐船很新鲜。感谢前辈们的努力和付出的辛苦。向他们致敬！